CSC dubblar datakraften i F1-racing
CSC satsar säsongen 2011 ännu hårdare på Formel 1 tillsammans med sin partner, Marussia Virgin racing. Stallet har den tyske megastjärnan Timo Glock som en av sina tävlingsförare, och bakom teamet står den välkände entreprenören Richard Branson och den ryska sportbilstillverkaren Marussia. Med ännu bättre tester hoppas stallet att Timo och hans förarkollega, brasilianaren Lucas di Grassi, ska klättra kraftigt uppåt i årets VM-tabell.
CSC fördubblar datorkraften i stallets heldigitala utvecklingsenhet. Det innebär att minsta förbättring av designen kan testas på nytt inom ett par timmar. För stallet är detta snabbare och mer kostnadseffektivt än prototyptillverkning och utprovning i vindtunnel.
– Genom stärkt partnerskap med CSC når vi större framgång i design och utveckling av tävlingsbilen, säger Graeme Lowdon, CEO, Marussia Virgin Racing. För ett år sedan var vi först med en F1 bil som var helt designad med CFD – beräkningsbar strömningsdynamik.
Att rapportera in data från en tävlingsbil i rörelse och bearbeta detta kallas telemetri. Detta är idag kritiskt för att bilarna överhuvudtaget ska fungera.
Marussia Virgin Racings helt digitala strategi speglar CSCs position som ett innovativt företag som använder IT för att hjälpa sina kunder att utveckla det sätt de gör affärer på. För CSC är det en positiv utmaning att få stötta ett ungt stall med höga ambitioner.
CSCs logotyp kommer att finnas på stallets tävlingsbil, lastbilar, garage och kläder på Formel 1-tävlingar över hela världen.
Vill du veta mer? Kontakta oss