Airbus - Ridurre i costi e incrementare le performance

Client: Airbus

Challenge: Razionalizzare la catena logistica multinazionale della compagnia

Solution: Sup@irWorld, già operativo in alcuni Paesi europei, consente una gestione più efficace e ha permesso di razionalizzare e ridurre i costi

Results: L’automazione delle attività di procurement ha ridotto drasticamente i tempi necessari a gestire un ordine: da cinque giorni a due ore in tutto, e ha accorciato i tempi di consegna da 72 a 24 ore.
Per la prima volta, il procurement della compagnia è in grado di agire come un’unica entità perfettamente integrata.

Le compagnie aeree hanno particolarmente risentito delle conseguenze dell’attacco terroristico dell’11 settembre 2001, del conflitto in Iraq e dell’epidemia di Sars in Asia.
Proprio mentre la domanda di servizi aerei era generalmente in calo, Airbus è invece riuscita a rinforzare la sua posizione sul mercato. Questo risultato è il risultato una iniziativa intraprendente, che sarebbe coraggiosa anche in un mercato fiorente: la realizzazione di una soluzione web unica per tutti i fornitori di Airbus, che ha rappresentato la chiave strategica per una collaborazione molto più efficace, con costi notevolmente ridotti.

Il contesto

Alcuni dei costi più pesanti per una compagnia come Airbus provengono dal procurement, pertanto l’azienda ha deciso di prendere provvedimenti tesi alla riduzione dei costi in questa area.
Ma Airbus non voleva limitarsi a contenere i costi, voleva anche risultati migliori. Ha così deciso di lavorare assieme a CSC per progettare e implementare la soluzione Sup@irWorld - acronimo di Supplier and Airbus World -, grazie alla quale è stata in grado di garantire concreti risultati operativi a lungo termine, sia per Aibus stessa sia per i suoi fornitori.
Sup@irWorld copre quattro campi fondamentali: il soucing («Sup@irWorld Sourcing»), l’e-procurement dei prodotti non imbarcati («Sup@irWorld BuySide»), il tracciamento eleyttronico dei prodotti imbarcati («Sup@irWorld eSupplyChain») e la gestione del data base acquisti («Sup@irWorld Foundation»).

Sup@irWorld

Sourcing Consente ai fornitori, attuali e potenziali, di accreditarsi con Airbus e di illustrare agli acquirenti caratteristiche e specifiche dei prodotti. Fornitori e clienti possono anche interagire scambiandosi informazioni, grazie a una connessione sicura. CSC non è stata coinvolta in questo segmento.
BuySide L’area di e-procurement, chiamata BuySide, copre gli acquisti di beni e servizi in genere, non viaggianti, a partire dalla richiesta iniziale sino all’approvazione del pagamento. Grazie alla semplificazione e alla standardizzazione dei processi di procurement, BuySide ha ridotto in modo significativo i costi e i tempi di consegna. Gli acquirenti effettuano ordini tramite un catalogo elettronico, creato e aggiornato dai fornitori stessi, che Airbus mette a disposizione gratuitamente. Questa automazione ha ridotto i tempi dell’intero processo ordini da cinque giorni a due ore, con tempi di consegna scesi da 72 a 24 ore.
Ma BuySave non si ferma qui. Per automatizzare l’attività di procurement, è stato necessario definire termini e condizioni specifiche di e-procurement: il risultato è stato una procedura automatizzata, perfettamente e pienamente compatibile con tutte le normative contrattuali dell’European Aeronautic Defence and Space Company, che detiene l’80% delle quote di Airbus.
eSupplyChain collaboration Oggi Airbus e i suoi fornitori di merci imbarcate possono lavorare assieme lungo tutta la supply-chain. Posso scambiare informazioni in tempo reale sui preventivi, gli ordini, la logistica fisica, il ricevimento e l’immagazzinamento delle merci, la registrazione dei documenti contabili. Ora Airbus è in grado di inviare ai fornitori eventuali notifiche immediate di variazioni nelle richieste e nei quantitativi, così che i piani di procurement possano adattarsi rapidamente a cambiamenti nella produzione. Inoltre, Airbus adesso dispone della tracciabilità completa delle merci imbarcate, dal momento in cui sono partite dal fornitore; il fornitore a sua volta può affidarsi al piano di procurement o proporre un piano di recupero.
La riduzione della fase inventariale è solo uno dei benefici delle operazioni di carico effettuate con scambi di informazioni in tempo reale e tracciabilità: la visibilità delle previsioni e l’opportunità di tracciare flussi logistici riduce infatti anche i rischi di indisponibilità delle merci e di consegne ritardate, e consente ad Airbus una migliore pianificazione e gestione della disponibilità dei suoi mezzi.
Foundation Grazie all’integrazione in un unico database di ben 70 differenti database Airbus provenienti da Francia, Germania, Gran Bretagna e Spagna, l’azienda dispone oggi, per la prima volta, di una visione omnicomprensiva dei suoi fornitori.
Questo database, aggiornato costantemente, garantisce informazioni incrociate sulla natura e la qualità dei prodotti e dei servizi dei fornitori, la loro storia, un reporting esauriente, e lo stato del processo di approvazione relativo ai fornitori e ai loro prodotti. Questi servizi sono essenziali in BuySide e per le funzionalità di eSupplyChain.
Sup@irWorld ha permesso ad Airbus di interfacciarsi con i fornitori in modo uniforme e integrato. Per la prima volta, la compagnia è in grado di agire come una singola entità integrata nelle sue attività di procurement, presentandosi con un’unica interfaccia nei confronti dei fornitori.

L’approvazione e il successo del progetto

Anche in tempi migliori, sarebbe stato difficile fare accettare un progetto IT ambizioso come Sup@irWorld. In un momento in cui la compagnia e l’intero settore aerospaziale cercavano di tagliare i costi, il team congiunto Airbus-CSC è riuscito a dimostrare che il progetto avrebbe non solo ridotto i costi, ma anche incrementato le performance. Il business case presentato ha convinto il Ceo e il board di Airbus a dare priorità al progetto Sup@irWorld.
Non restava che convincere anche clienti e fornitori, dato che anch’essi avrebbero dovuto cambiare processi e tool; è stato, come si può intuire, un grande lavoro, che ha incontrato resistenze di vario genere. Diversi fornitori sono stati inseriti in progetti pilota e Sup@irWorld è stato il tema di alcuni eventi e workshop ad hoc; il team ha vinto ogni riluttanza grazie alla dimostrazione che tutti, anche fornitori e clienti, avrebbero tratto beneficio dall’armonizzazione a livello europeo dei propri processi IT e dei propri sistemi informativi, e dall’acquisizione di un maggior vantaggio competitivo per Airbus.

Sup@irWorld è oggi operativo in Francia, Germania, Gran Bretagna, nonché in Spagna (limitatamente al modulo «BuySide»).
400 fornitori di prodotti imbarcati sono già stati collegati tramite il modulo «eSupplyChain», ed entro il 2006 si prevede che il loro numero salirà a 800. Alla fine del 2005 sono quasi 100 i fornitori di prodotti non imbarcati, tramite il modulo «Buyside». CSC continua a lavorare con i fornitori di Airbus, per consentire una sempre maggiore condivisione dei benefici derivanti da Sup@irWorld.

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