ATM - La manutenzione via mobility dei mezzi e delle infrastrutture in un’azienda di trasporto pubblico
Client: ATM - Azienda Trasporti Milanesi
Challenge: Introdurre strumenti in grado di dare un valido supporto alle attività di manutenzione
Solution: Configurazione e implementazione in ambito SAP
Results: Il progetto ha introdotto un vero e proprio sistema di controllo nell’ambito delle attività di manutenzione effettuate in ATM. Con questo progetto si è generato nuovo propellente la cui miscela è costituita dal miglioramento dell’efficienza
L'Azienda Trasporti Milanesi (ATM) opera nel settore del Trasporto Pubblico Locale (Tpl) nell'area metropolitana, offrendo ai cittadini della Grande Milano una rete di trasporto pubblico costituita da tre linee metropolitane e centoventi linee tranviarie, filoviarie e automobilistiche.
Complessivamente la rete si sviluppa per quasi 1400 chilometri e raggiunge Milano e altri 85 comuni.
Oltre al trasporto pubblico, ATM gestisce i parcheggi di interscambio e la sosta sulle strade del centro storico e delle zone commerciali con il sistema SostaMilano.
Come già avvenuto per altri settori dei servizi pubblici (telecomunicazioni, energia, gas), il business del Tpl si trova in una fase di forte evoluzione e cambiamento a seguito della definizione di un nuovo quadro normativo teso a introdurre elementi di concorrenzialità e liberalizzazione.
Il contesto
Per un’azienda di servizi, che ha il suo core business nelle attività di trasporto dei passeggeri, la manutenzione è un elemento fondamentale per ottimizzare sicurezza e affidabilità. Ulteriori importanti punti di attenzione sono la realizzazione di una banca dati in grado di evidenziare i tassi di guasto di singoli sottosistemi e la certificazione degli interventi effettuati.
Le attività di manutenzione, costruzione, progettazione in ATM impegnano oltre 2000 addetti che gestiscono:
• 3000 veicoli di linea tra automezzi su gomma e rotabili su ferro (metropolitane, tram, autobus,filobus, un impianto a fune)
• infrastrutture a supporto delle vetture di linea (armamento, sedi, sistemi di alimentazione e segnalamento, ecc.)
• stabili (officine, depositi, uffici)
• grandi progetti e costruzioni (semaforizzazione, bigliettazione, revamping, revisioni generali)
Un primo progetto, già portato a compimento, ha interessato l’implementazione di SAP R/3 (moduli coinvolti: PM – PS – PP) nelle aree riguardanti la manutenzione dei mezzi (superficie e metropolitana) e delle infrastrutture (patrimonio) dell’Azienda Trasporti Milanesi.
CSC ha realizzato l’implementazione per tutti i depositi , officine, impianti gestiti da ATM.
CSC ha inoltre progettato gli sviluppi delle personalizzazioni necessarie a tenere conto delle peculiarità di gestione e definito le regole di caricamento dati.
Il progetto nel suo complesso ha visto il coinvolgimento di altri partner nella fase di progettazione e di formazione utenti.
Il valore aggiunto
Curare la qualità del servizio offerto è uno dei cardini su cui poggiano le attività di ATM e una maggiore qualità la si può esprimere principalmente attraverso un controllo diretto della manutenzione e degli investimenti, in modo da ridurre gli sprechi, e di conseguenza i costi, indirizzando in questo modo gli investimenti al miglioramento del servizio.
Obiettivo del progetto è stato l’introduzione di strumenti in grado di dare un valido supporto alle attività di manutenzione: maggior controllo delle scorte, analisi tecniche puntuali delle singole componenti di veicoli e impianti, valutazione dei fornitori e, soprattutto, una più precisa quantificazione economica degli interventi manutentivi, in modo da permettere un’oculata valutazione, da parte del personale competente, sull'effettiva convenienza di realizzare l’intervento di manutenzione.
Il progetto ha introdotto un vero e proprio sistema di controllo nell’ambito delle attività di manutenzione effettuate in ATM. In pratica è stato realizzato un servizio che misura la propria efficienza in termini di qualità, costi e prestazioni temporali e che permetterà di introdurre sempre di più dei nuovi fattori correttivi.
Con questo progetto si è voluto dare un nuovo propellente, la cui miscela è costituita dal miglioramento dell’efficienza.
Sono vantaggi che, uniti al cambiamento organizzativo, incrementano la cultura aziendale e aiuteranno il management ad avere un maggior controllo dei costi migliorando contestualmente la qualità.
L’omogeneizzazione dei sistemi informativi aziendali e la loro perfetta integrazione rende più semplici e immediati i processi decisionali.
Gli sviluppi
ATM sta pianificando l’introduzione di una soluzione che consenta un accesso esteso (‘mobilizzato’) alle funzionalità offerte dal modulo SAP/PM.
L’obiettivo principale è quello di ottimizzare i processi di gestione delle informazioni relative alle attività svolte sul campo dalle squadre addette alla mauntenzione.
Il nuovo progetto è basato sulla Mobile Infrastructure SAP, che fa parte dell’offerta SAP NetWeaver
Grazie alla nuova soluzione, si avrà un incremento dell’efficienza operativa, in quanto i tecnici che eseguono l’intervento avranno disponibilità immediata di informazioni riguardanti le sedi tecniche e gli equipments di loro competenza; i nuovi ordini e avvisi di manutenzione saranno inseriti una sola volta, direttamente sul campo dalla squadra di intervento e verranno verificati dall’applicazione, e lo storico degli interventi sarà consultabile in linea.
Aumenterà inoltre la qualità dei dati, dal momento che sarà assicurata una drastica riduzione degli errori o delle inesattezza inevitabilmente legate alla fase di data entry e all’utilizzo di sistemi cartacei.
Da non sottovalutare, infine, il notevole supporto che questa soluzione può dare ai processi amministrativi di consuntivazione delle attività svolte sul campo.
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