Services au client et industrie automobile
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Alors que les revenus liés directement au produit (le véhicule) ne cessent de baisser, l’avenir semble être aux services intégrés qui offrent de nouvelles sources de profits et vont dans le sens de la fidélisation d’un client plus avisé et plus volatile. Ce qui n’est pas sans conséquences sur l’évolution des jeux de pouvoir dans un secteur très concentré et dominé par les grands constructeurs (qui occupent environ 70% du marché).
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