Optimaler Flottenmix für einen operativ/taktischen Lufttransport

Kunde

Der Führungsstab der Luftwaffe (Fü L) im Bundesministerium der Verteidigung führt die Teilstreitkraft Luftwaffe und ist somit verantwortlich für deren Einsatzbereitschaft.

Herausforderung

Um die Bundeswehr im Einsatz zu unterstützen, zu versorgen und die notwendige Mobilität bereitzustellen, benötigen die Streitkräfte eine ausgewogene Zusammensetzung von Transporthubschraubern und Flugzeugen in den unterschiedlichsten Gewichtsklassen. Im Hinblick auf großflächige Einsatzräume war hierfür die optimale Zusammenstellung zu ermitteln. Dabei ging es insbesondere um den Vergleich operationeller Flexibilität von Hubschraubern gegenüber Transportflugzeugen. Die Herausforderung war hierbei der optimale Einklang zwischen der wirtschaftlichen Leistungserbringung und dem Einsatz für die notwendige Effektivität und Flexibilität.

Lösungen

Ausgehend von einem durch die Bundeswehr formulierten Transportbedarf der Streitkräfte entwickelte CSC einen Kriterienkatalog, um die Flexibilität und Effizienz künftiger Lufttransportflotten zu bewerten. Dieser Katalog berücksichtigte dabei verschiedene Routenmodelle, Transportaufkommen sowie diverse Randbedingungen wie beispielsweise Infrastruktur und Umwelt. Dem Kriterienkatalog wurden verschiedene Flottenmix-Varianten gegenübergestellt, die sich hinsichtlich Anzahl und Zusammensetzung der darin enthaltenen Luftfahrzeugmuster mit ihren jeweiligen Merkmalen unterschieden.

Durch Operations-Research-Methoden liess sich ermitteln, welche Flottenmix-Varianten unter dem Gesichtspunkt des wirtschaftlichen und effektiven Einsatzes geeignet sind, den Bundeswehr-Bedarf an Lufttransport im Einsatz zu leisten. Mit dem durch CSC entwickelten Berechnungsmodell lassen sich verschiedene Beschaffungen der Teilstreitkräfte optimal planen und steuern.

Ergebnisse

Mit den Ergebnissen und den formulierten Handlungsoptionen, kann die Bundeswehr nun den derzeitigen und zukünftigen Ausstattungsbedarf an Luftransportmitteln optimal steuern. Wir haben der Bundeswehr mit dieser Studie verschiedene Lösungsmöglichkeiten aufgezeigt, die eine Grundlage bieten, um über mögliche Beschaffungsinitiativen zu entscheiden. Darüber hinaus leistet die Studie einen Beitrag zu einer Teilstreitkraft übergreifenden Planung im Kontext der operativ/taktischen Mobilität. Dieser Beitrag wurde in zahlreichen weiteren konzeptionellen Planungen aufgegriffen.